Pages

Thứ Ba, 3 tháng 6, 2014

Sườn titanium trên xe đạp- sản phẩm của in 3D


Lại một đóng góp mới của in 3D. công ty Renishaw và Empire Cycles vừa công bố 1 công nghệ mới giúp chế tạo khung sườn xe đạp dùng chất titanium bằng máy in 3D giúp tạo ra các mẫu xe đạp chất lượng cao, giá thành hợp lý.

Titanium được đánh giá là vật liệu tốt nhất để sản xuất khung sườn xe đạp, tuy nhiên, loại vật liệu này hiện có giá thành khá đắt đỏ.


Khi chế tạo khung sườn, Empire đã sử dụng máy nấu chảy kim loại bằng laser AM250 do Renishaw sản xuất. Trong quy trình sản xuất, máy laser sợi Ytebi có năng lượng cao được dùng để kết hợp các hạt bôt hợp kim titanium lại với nhau thành từng lớp. Máy in 3D sẽ đảm nhận nhiệm vụ đảm bảo các lớp liên tục chồng chất lên nhau và được tạo hình thành các bộ phận của chiếc khung sườn. Sau đó, các bộ phận được gắn kết lại với nhau bằng chất kết dính.


Với ưu điểm trọng lượng nhẹ và chịu lực tốt, titanium là loại vật liệu tốt nhất để sản xuất khung sườn xe đạp. Tuy nhiên, trở ngại là những chiếc khung xe bằng titanium có giá thành khá đắt. Mặc dù vậy các kỷ sư Anh vẫn tìm mọi cách để in ra sườn xe.

Muốn tạo ra khung sườn, Empire đã sử dụng máy nấu chảy kim loại bằng laser AM250 do Renishaw sản xuất. Trong quy trình sản xuất, máy laser sợi Ytebi có năng lượng cao được dùng để kết hợp các hạt bôt hợp kim titanium lại với nhau thành từng lớp. Máy in 3D sẽ đảm nhận nhiệm vụ đảm bảo các lớp liên tục chồng chất lên nhau và được tạo hình thành các bộ phận của chiếc khung sườn. Sau đó, các bộ phận được gắn kết lại với nhau bằng chất kết dính.


Kết quả của công nghệ này là chiếc khung xe chỉ nặng khoảng 1400 gram, nhẹ hơn 33% so với khung làm bằng nhôm. Trong bài kiểm tra sức chịu đựng trọng lượng chỗ ngồi, sản phẩm có thể chịu được trọng lượng gấp 6 lần so với tiêu chuẩn EN 14766 của xe đạp leo núi thông thường tại châu Âu. Các bài thử nghiệm sức chịu đựng khác của bộ khung này hiện vẫn đang được thử nghiệm.



Vậy làm như thế nào khung sườn làm bằng titanium có thể giúp tạo ra những mẫu xe đạp giá rẻ. Đó là nhờ trong quá trình nung chảy laser, toàn bộ lượng bột hợp kim titanium đều được tận dụng và không bị thất thoát. Ngoài ra, quá trình tối ưu hình học topo giúp cho lượng titan được sử dụng là ít nhất (nhưng vẫn đảm bảo sức chịu đựng).

Đây quả là một tin mới mẽ và hữu ích cho những người mê đi xe đạp hiện nay.

0 nhận xét:

Đăng nhận xét